SPECIFICATIONS
SPECIFICATIONS
QUELQUES DONNÉES SUR LES DIFFÉRENTS GTV PRODUITS DE 1974 A 1987
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mai 1976-1979 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LES
PRIX
Dans le magasine "salon de l'auto" une comparaison des
prix permet de se rendre compte qu'aujourd'hui acheter un
gtv est une bonne affaire, et qu'à l'époque
(1976) il valait mieux acheter neuf une Alpine A110!
En effet les 2 autos étaient vendu dans la même
fourchette de prix alors qu'aujourd'hui ce n'est plus le cas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Quant
aux possesseurs de Ferrari il était judicieux de s'en séparer
à la fin des années 80 ...
Les dernières 2,5L se vendaient neuves
aux alentours de 120 000 F
PARTICULARITES
IDENTIFICATIONS MOTEUR
Est-ce
un moteur 2 L 122 ou 130 ch qui se trouve sous mon capot ?
Il faut regarder le numéro de série
moteur qui se trouve du côté échappement à l'arrière
(un coup de chiffon sera sans doute nécessaire
pour le faire ressortir ...)
AR 016.23 c'est un 122 ch
AR 016.55 c'est un 130 ch
Pour
les rares possesseurs de GT 1.6 :
AR 016.00
Pour
les rares possesseurs de GT 1.8 :
AR 016.08 jusqu'au n° 25432 ne sont
pas du type anti-pollution
Si un S précède le numéro
de série, il est de type anti-pollution
_________________________________________________________________
TEINTES
CAROSSERIE ET INERIEUR
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RETOUR
SOMMAIRE